«Даже воробьи чирикают о железных дорогах»
Как Россия встречала эпоху рельсов и шпал
13 ноября 1851 года открылось регулярное железнодорожное сообщение между Петербургом и Москвой. Эту дорогу в Российской империи ждали с разными чувствами — одни воспринимали ее как провозвестник прогресса, другие видели в ней опасное иностранное новшество. К 175-летию события Weekend собрал хронику того, как общество встречало наступление новой транспортной эпохи и постепенно свыкалось с мыслью, что страну покроет сеть рельсов.
Георгий Нисский. «На путях. Утро», 1957
Фото: частная коллекция
Георгий Нисский. «На путях. Утро», 1957
Фото: частная коллекция
1
Нет такой страны в мире, где железные дороги были бы более выгодны и даже необходимы, чем в России, так как они дают возможность сокращать большие расстояния путем увеличения скорости передвижения.
Франц Антон фон Герстнер, записка Николаю I, 6 января 1835
2
В этом предприятии видели зарождение новой революционной ячейки, которая могла привести к нивелировке классов и другим, еще более страшным вещам.
Великая княжна Ольга Николаевна, воспоминания
3
Русские вьюги сами не потерпят иноземных хитростей, занесут матушки снегом колеи, в шутку, пожалуй, заморозят пары.
«Мысль русского крестьянина-извозчика о чугунных дорогах и пароходных экипажах между С.-Петербургом и Москвою». «Журнал общеполезных сведений», апрель 1835
4
Дорога (железная) из Москвы в Нижний-Новгород еще была бы нужнее дороги из Москвы в Петербург — и мое мнение — было бы: с нее и начать… Я, конечно, не против железных дорог; но я против того, чтоб этим занялось правительство. Некоторые возражения противу проекта неоспоримы. Например: о заносе снега. Для сего должна быть выдумана новая машина, sine qua non. О высылке народа или о найме работников для сметания снега нечего и думать: это нелепость.
Александр Пушкин, письмо Владимиру Одоевскому, конец ноября — декабрь 1836
Фото: Смоленский государственный музей-заповедник
Фото: Плёсский музей-заповедник
Фото: Одесский художественный музей
Фото: Государственныи? Русскии? музеи?
5
На железный путь в Павловск я смотрю, как на первые деревянные буквы Гутенберга, и тесно воображению. Железные дороги решительно столь же полезны, как и книгопечатание.
Нестор Кукольник. «Северная пчела», 26 мая 1838
6
Хотелось бы мне сильно прокатиться по железной дороге и услышать это смешение слов и речей нашего вавилонского народонаселения в вагонах. Здесь много можно узнать того, что не узнаешь обыкновенным порядком. Здесь бы, может быть, я бы рассердился вновь — и очень сильно — на мою любезную Россию, к которой гневное расположение мое начинает уже ослабевать, а без гнева — вы знаете — не много можно сказать: только рассердившись, говорится правда.
Николай Гоголь, письмо Марье Балабиной, 26 октября 1838
7
Пророчат теперь железную дорогу между Москвой и Петербургом. Давай Бог! Чрез этот канал Петербург и Москва взойдут под один уровень, и, наверно, в Петербурге будет дешевле икра, а в Москве двумя днями раньше будут узнавать, какие номера иностранных журналов запрещены.
Александр Герцен «Москва и Петербург», 1842
8
От Петербурга до Москвы через 4 года будет окончена железная дорога, но улучшение дорог внутренних губерний не предполагается. Эта местная, отрывочная роскошь у меня с ума не идет. 52 губернии в продолжение нескольких месяцев в году между собою почти без сообщения, а столицы соединены железными полосами. Россия точно нищий в лохмотьях и в белых лайковых перчатках.
Лев Пушкин, письмо Михаилу Юзефовичу, 1 апреля 1842
9
Пусть себе строят железную дорогу, но мы нравственно становим бездну между собою; полное разделение и полная противоположность и непримиримость начал.
Константин Аксаков, письмо Юрию Самарину, декабрь 1844
Фото: Август Вильгельм Фридрихович Петцольт
Фото: Август Вильгельм Фридрихович Петцольт
Фото: Август Вильгельм Фридрихович Петцольт
10
Публика ждала молебствия или освящения нового пути, но их не было, за совершением уже этого обряда перед царскою поездкою.
— Да и зачем служить молебен? — говорили остряки.— Скорее придется отслужить в Москве панихиду!
Модест Корф «Записки», 1851
11
Медленно, величаво шел сначала поезд, сопровождаемый общими пожеланиями счастливого пути. Зрители набожно крестились.
«Санкт-Петербургские ведомости», ноябрь 1851
12
Слышны были жалобы на Московской железной дороге, что пассажиров заставляют снимать шляпы и что желающих ехать 1-го ноября в Москву было до тысячи человек, а приняли в вагоны только двести.
Леонтий Дубельт, дневник, 2 ноября 1851
13
Вагоны второго отделения уступают первым только изяществом отделки, а не удобствами: просторно, светло, уютно. Но всего достойнее замечания места третьего класса, назначенные для простого народа Решительно можем сказать, что мы в целой Европе не видали такого испечения о людях низших сословий.
«Северная пчела», 2 ноября 1851
Фото: Государственный исторический музей
Фото: Владимир Савостьянов / Фотохроника ТАСС / Фото ИТАР-ТАСС
Фото: DeGolyer Library / Publisher Central University Libraries / Southern Methodist University
14
Поезд мчался так же быстро, как и прежде, но его движение казалось нам уж медленно: так скоро человек ко всему привыкает и всем пресыщается.
Михаил Авдеев «Поездка на кумыс», 1852
15
Мы сильно роптали против Петербургской железной дороги... Но предложите теперь кому угодно уничтожить ее без всякого убытка и возвратиться к прежнему способу сообщения... Конечно, кроме извозчиков, никто не согласится!
Иван Аксаков, письмо родным, 29 апреля 1854
16
Железные дороги, в надобности коих были у многих сомнения еще за десять лет, признаны ныне всеми сословиями необходимостью для Империи и сделались потребностью народною, желанием общим, настоятельным.
Указ Александра II «О сооружении первой сети железных дорог в России», 26 января 1857
17
Железная дорога к путешествию — то, что бордель к любви,— так же удобно, но так же нечеловечески машинально и убийственно однообразно.
Лев Толстой, письмо Ивану Тургеневу, 9 апреля 1857
18
Ехать по железной дороге и хорошо, и дурно: хорошо тем, что выгодно, тепло и покойно, хотя немного и трясет, а дурно тем, что, летя подобно птице, ничего нельзя рассмотреть в окно и нельзя остановиться, а то и, где бы хотелось, да и курить, и курить, в вагонах не позволено.
Письмо неизвестного пассажира жене, около 1860-го
Фото: Государственная Третьяковская галерея
Фото: Государственная Третьяковская галерея
Фото: музей-заповедник В. Д. Поленова
19
Прямо дороженька: насыпи узкие,
Столбики, рельсы, мосты.
А по бокам-то все косточки русские…
Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?
Николай Некрасов «Железная дорога», 1864
20
Даже воробьи на крышах чирикают о железных дорогах, и дельцы — умелые — большие деньги препровождают себе в карман.
Иван Тургенев, письмо Михаилу Авдееву, 30 марта 1867